津京唐高速公路车祸事故几乎天天发生，由于各种原因当时只修了双向2车道，以及一条狭窄的停车带。如果大货故障停在路边，可能会有半个车身占用行车道。加上客货混用，路况不好，车辆早已饱和等因素，造成该高速车祸频发，重大伤亡事故也层出不穷，连环追尾10车以上的我就目睹过10多起。
一般交通事故并不需要我介入，只有发生可能的刑事案件才会叫我。
那天清晨接到了电话，让我去趟高速，那发生了一起车祸，让我协助调查。到了杨村地界的事故现场，看到了停车带有个抛锚的拉煤大货车。一个本田雅格和那拉煤的大货追尾，本田半个车身钻进了大货尾巴，车身挤压成超不过2米的废铁疙瘩。当时车已经拽了出来，门锯开，人已经看不出模样来了。
交警感觉这个事故比较蹊跷，现场没有发现任何刹车痕迹，也没有检测到酒精含量。虽然是晚上，但道路笔直，能见度也高，怀疑该司机是否是自杀或另有隐情。
初步了解情况是这样的，货车司机发现车有故障，就停靠在路肩上,在超过20米距离放了标志，然后就到车头前检修。过了会，这本田就撞了过来，货车司机在车头处因惯性也被撞出几米，昏迷不醒正送往医院抢救。
和我一起过来的法医老杨围着尸体仔细看了半天，又查看死者衣物和撕裂伤，低头问交警：“事故大概发生什么时间？”
交警说：“报警时间大约在凌晨2点左右，按照昨日车流量来看，应该事故发生介于凌晨1点30到2点左右。”
老杨抬头说：“那就奇怪了，死者死亡时间超过12小时了，推算看应该是昨日晚8-9点死亡的，而事故发生在凌晨2点，难道是死人在开车？”
现场取证，照相，尸体拉回法医鉴定室进行仔细分析，事故车拉回停车场封存。
转天，老杨肯定的告诉我，死者的伤口分析，虽然符合车祸造成的碰撞撕裂伤，但却不是造成他死亡的原因。同时衣物残留血迹分析，是不同的两个时间流出的，新流出的血迹覆盖着凝固的旧血痕，根据尸斑分析死亡时间也早于车祸时间，可以肯定的是一个死人在开车直接撞向了货车。
我明白了，这是伪造的车祸，掩盖的伤口。
后来去看了事故车，发现本田车尾部有刮蹭痕迹，残留微量银色车漆和白色塑料泡末颗粒，最后去高速收费调查了录象，找到了一辆牌照有遮盖的嫌疑车。
最后案子破了，4个人绑架了本田车主，一个人开车着银色商务车，另三个架着肉票坐本田车一起逃窜回暂驻地。刚实施绑架还没来及索要赎金，后本田车主看有机会突然反抗，罪犯措手不及结果就失手捅死了肉票。
上了高速，几人一合计，车和人都不好处理，时间也紧迫，也怕内部将来互相咬出来，干脆伪造个车祸吧，蒙混过去大家都没事。
正好看到前方故障货车，几人手忙脚乱的把尸体放到驾驶位，挂上自动挡，打正方向盘。这本田车也不错，100米跑偏量不大，基本能维持一个方向。接着，又在银色商务车头绑了塑料泡末减震，然后就都进了银色商务车顶着本田加速到150迈，直接给顶到大货的尾巴里，然后打轮逃逸了。
他们认为刀伤能被车祸事故伤掩盖掉，精心伪造以逃避制裁，但还是没能逃出法医的眼睛。
转载自：天涯论坛 莲蓬鬼话，原作者：天津老刑警
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- 2024-07-02 09:55
